防冻液对于汽车来说很有必要,一般短的三四年需要更换,更换的时候需要向汽车防冻液倒入。有的时候一念之间,就容易手抖倒多那么一丢丢。防冻液的容器都是有刻度要求的,那么不小心倒多了会不会有影响呢?
车辆添加防冻液的地方导大致分为两种:
储液壶添加(德系车居多)
这种车辆添加防冻液就只有一个地方,就是防冻液储夜壶,这种储夜壶发动机,防冻液添加的过多容易导致热车以后,散热系统产生压力以后防冻液会从水壶盖的泄压阀流出,流出来以后发动机散热系统就容易产气,所以建议还是需要放出多余的防冻液。
防冻液备水壶(日系车,韩系车居多)
这种发动机是有两个添加防冻液的地方,水箱,和备水壶,水箱是没有添加防冻液刻度的,只需要加满即可。备水壶是有,备水壶添加的防冻液过多一般没有什么影响,可以不需要担心。
如果是只有一个添加防冻液地方的,添加的防冻液过多建议放出来,或抽出来。如果有备水壶这种,添加防冻液过多一般不会有什么问题。
防冻液是代替水冷却发动机的,防冻液具有沸点高、冰点低的性能。新车防冻液一般质量较好,二到三年换第一次也不算迟!若是劣质的防冻液,防冻液可使用时间会很短。会大大降低发动机寿命。不建议不同种类的防冻液互相掺杂使用!
防冻液本身不参与发动机相关的工作。一般不会造成防冻液的损失。即使防冻液减少的情况,只需要稍微添加新的防冻液即可。所以原则上讲,防冻液没有明显的更换时间。但是为了保证防冻液最高效,还是建议更换。可以根据厂家要求进行更换,如果是乙二醇的情况下,建议三到四年更换一次。
制动液一般有DOT3和DOT4两种,DOT3相对来说吸水能力比较强。影响刹车效果的主要因素就是刹车油吸水。而DOT4相对来说吸水能力比较差。所以DOT3的话一般三到四年更换一次。DOT4的话一般四到五年更换一次。
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