手动挡汽车需要手动才能改变变速器里的装置,实现变速。当手动挡出现挂挡不佳的问题,则需要综合考虑分析。一般都有哪些问题呢?
手动挡车型不好挂挡有多方面的原因导致,有可能是制动液不足液压管路进入了空气、离合分泵渗漏泄压、或离合片磨损严重、以及手动变速箱内的同步器故障等原因。
首先检查下制动液油壶内液面是否在正常范围(有些车型离合的油壶是分开设计的),如液面低于下限位置,需要排查下是否刹车片磨损严重或离合总泵、分泵以及管路是否有泄油现象,如初步检查无异常,可重新对离合进行排空试试。
如离合重新排空后依旧不好入挡,可松开离合后再踩一脚离合入挡,或踩下离合等2秒再挂入挡位试试,如果故障现象无改善,就需要视情况检修离合器或检修波箱内部的同步器。手动挡车型不好挂挡的原因、最好是实车检查才能更好的判断。
手动档车停车要不要带档,看实际需不需要。很多时候我们的停车位都是平地,大部分情况是没有必要的。当我们把车停在陡坡上时,就有必要带档停车。利用发动机制动力减轻手刹的负荷,防止手刹失灵或者手刹拉线崩断,引起不必要的事故。
带档停车看上坡还是下坡,上坡挂一档,下坡挂倒挡。带档停车既不需要用石头塞轮子,更不用担心启动时撞到别人,所以带档停车既方便又安全。
短时间停放,除了带档停车,也可以用打方向的方式:将车停好后把方向打偏,将车轮朝坡度一定的斜角,加大前轮在斜坡上的摩擦力。
换挡发紧是因为齿轮在移动过程中阻力过大。冬天温度低,变速箱齿轮油粘度选择不正确,流动性变差,导致齿轮油在低温下粘度过高,成半流体脂状,造成挂挡迟滞困难。
变速箱油粘度也有低温指标和高温指标,选择正确的低温指标尤其重要!请根据当地冬季最低温度,下降10度,选择适宜的低温指标!
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