对于新手来说,过窄道是一个比较难的事情,因为要判断车宽能不能顺利通过,会不会剐蹭。很多老司机判断车宽都是讲究直觉,那么新手开车要怎么判断呢,怎么通过窄道呢?
为了确定左轮的位置,当左雨刮器凸起的节点与地面物体重合时,这个连接点的位置是左前轮的位置,左轮就在该位置上压过。当玻璃棉板和A柱的交角和中线重合时,车身正好离中线是60厘米。右边主要是引擎盖右侧与地面的接触点,约1/3处,距离右前轮约30厘米。
当右雨刮器结点和路边重合时,方向稍向左拉,就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
车与中线和路边的距离以60厘米最佳。
首先要判断左右轮的位置,由于我们的驾驶位在左,所以左边相对比较好判断。判断左轮位置,要找到左雨刷器突起结合和地上的物体重合点,右边主要看引擎盖右边与地面的接触点,大约在三分之一的位置。
在窄路桥上通行时,要控制好车速,首先把车速控制下来,在通过前摆正车身,不摆正车身很容易出现车头进去了,车身在窄道中摆正时擦挂的情况。如果窄道之后要转弯,必须等待后轮通过之后再转,如果刚一过障碍物就转弯,很容易出现刮蹭。
如果对路况不是很确定,可以探头观察。或者如果有前车作为参照物,那么,前车和自己车宽差不多的情况下,也可以直接通过。
有一个最简单的方法——右脚不空。
右脚不空的精髓在于:1.右脚驾驶时正对刹车斜踩油门;2.以脚后跟为轴心左右转动脚尖切换刹车和油门踏板。
行驶时脚在油门踏板上,前方有紧急情况需要处理或者刹车减速或停车时,转动脚尖,脚回到刹车踏板上。
很多老司机朋友喜欢将整只脚抬起来去切换油门和刹车。这种方法有两个弊端:
1.转动脚尖比整只脚抬起来更要节约时间,等于加大了我们安全反应的时间和距离。
2.遇紧急情况,人在慌张的时候,很容易脚从油门抬起来,然后又重新踩回到油门上去。
有的朋友脚比较短小,那我们可以将脚稍微往油门和刹车的中间移动一些。但是重心依然是刹车,其次才是油门。
千万不要在驾驶自动挡的时候,左脚踩刹车,右脚踩油门。
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