很多车主在买车的时候会特别注意排量,比如1.5T、1.5L、2.0T等。不同排量的汽车自然是有不同的,表示排量的两个字母也表明是不同的发动机。那么具体有什么区别呢?
如果喜欢自吸发动机的平顺、线性,又对动力需求不大,建议选择2.0-2.5排量的发动机,这个排量区间,油耗适中,动力够用。
如果可以接受涡轮增压的缺点,又对动力有要求,建议选择1.5-2.0排量,强烈不推荐1.5t以下的三缸涡轮发动机,虽然说,平衡轴技术已经有很大的进步,正常运行时,三缸发动机的平顺稳定性也可以保证,但是在发动机起步、加速等有负载工况时,三缸发动机的震动感还是比较明显的!顺便说一句,涡轮增压发动机对于机油、空滤,机滤电瓶等日常维护要求相对高一些。
排量加T的是涡轮增压,L是普通的自然吸气。
排量加T的大多数是合资和进口汽车,都属于高端品牌。t实际上是在l的基础上多了涡轮增压,也就是说,瞬时速度的增加比相同的排量L要高得多。
自然吸气发动机比涡轮增压发动机更稳定,并且比涡轮增压车辆的动力更线性,因为自然吸气发动机输出更稳定,像劳斯莱斯那样,具有大排量的自然进气发动机,并且只有参与比赛的车型是涡轮增压的。
说白了,涡轮增压发动机是在自然吸气发动机上增加涡轮增压器,以增加发动机的输出功率和扭矩。虽然涡轮增压发动机的燃油效率更高,但一氧化碳、碳、氢和颗粒的排放将下降,但发动机寿命比相同排放没有经过增压的发动机短。
不考虑油耗的情况下,当然是大排量其更加适合,可惜考虑到国内使用环境、排量税等因素,大排量自吸在国内离我们还是比较遥远的。
微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。
汽车排量稍微大一些动力储备稍微充足一些,对汽车的磨损相对就少一些,比如小排量发动机行驶在时速120km时发动机转数可能需要达到3000转,大排量发动机在行驶120km时只需要1900转。从这个角度来说低转速显然更有利于降低发动机的磨损、降低发动机的运行噪音、降低发动机的振动,进而提升汽车行驶的整体质感。
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