东南大学推出了国内首款分布式电驱动飞行汽车 「东大・鲲鹏 1 号」,具备全轮转向和全轮驱动功能,采用四轴八桨设计。该飞行汽车以大功率动力电池为续航核心,并开发了增程式航空电推进系统以提高功率、续航能力及可靠性,预计飞行续航时间将超过 2 小时,标志着江苏省陆空一体化飞行汽车的发展新阶段。
东南大学推出了国内首款分布式电驱动飞行汽车 「东大・鲲鹏 1 号」,具备全轮转向和全轮驱动功能,采用四轴八桨设计。该飞行汽车以大功率动力电池为续航核心,并开发了增程式航空电推进系统以提高功率、续航能力及可靠性,预计飞行续航时间将超过 2 小时,标志着江苏省陆空一体化飞行汽车的发展新阶段。